翅片管換熱器翅片管架線過程中有哪幾種緊密連接方式？它們是如何緊密相連的？接下來做個小系列，介紹一下穿翅片管的過程。
電阻焊接法：
先在清洗拋光后的管壁上涂上一層焊劑，然后將翅片串在管上，再接通翅片管換熱器翅片管兩端的電源，用大電流熔化焊劑中的金屬，將管和翅片焊接在一起。
浸鍍法：
電鍍金屬主要是鋅和錫，其次是鎘。在浸鍍之前，必須對管子和散熱片進行化學處理，以清除其表面的氧化物和油脂。鉻鎳鉬合金鋼用鹽酸、硫酸和氧化劑清洗；用冷鹽酸和熱稀硫酸溶液清洗碳鋼；銅片只用稀硫酸清洗。翅片管換熱器的翅片管在清除油垢后，用含氯化亞錫的氯化銨溶液處理?？芍糜谌廴阡\浴中。
接觸焊接：
用相應的焊接機和縫焊機將翅片焊接到管道上，同時穿好管件。為了避免管道在焊接過程中變形，通常需要連接心軸。采用這種工藝時，翅片的穿孔部分通常是折疊焊接的。
擴管法：
將翅片管換熱器的翅片管連接到相應的增壓設備上，用液壓方法使管通道膨脹，使翅片管換熱器的翅片管緊緊夾在管子上。
翅片管有其獨特性，但為了獲得更好的使用效果，只能合理選擇。不同場合選用不同的翅片管，采用不同的安裝方式，促進其功能的發揮。這方面的一些經驗可以和大家分享，希望有所幫助。
如果翅片管兩側傳熱系數相差較大，需要在傳熱系數較小的一側安裝翅片，以達到平衡。因此，設計時應盡量將傳熱系數小的一側置于管外，以方便后期安裝操作。如果兩側傳熱系數不高，只能在兩側安裝側板，以增強傳熱。但如果結構有限，可以不加鰭，只要兩邊平衡即可。
還有一種情況，是如果管兩側的傳熱系數很大，不需要使用翅片管。當然，為了進一步增強傳熱，可以用螺紋管或波紋管代替光管，效果也很突出。
